Electra'dan Hibrit-Elektrikli Uçaklar İçin Kritik Turbogeneratör Anlaşması

Amerikalı uçak geliştiricisi Electra, ultra kısa mesafeli uçuşlar için tasarladığı EL9 hibrit-elektrikli uçağının kalbinde yer alacak turbogeneratör tedariki için Fransız Safran Helicopter Engines ile uzun vadeli bir üretim anlaşması imzaladı. Bu anlaşma, EL9 modelinin 2030 yılına kadar Federal Havacılık İdaresi (FAA) sertifikasyonu alarak ticari hizmete başlaması yolunda önemli bir kilometre taşını temsil ediyor. Anlaşma kapsamında ilk etapta 250 adet TG600 turbogeneratör siparişi verildi.

Yeni Nesil Propulsiyon Sistemi

Safran'ın TG600 modeli, Electra'nın hibrit-elektrikli sistemine 600 kilowatt güç sağlayacak. Bu ünite, şirketin önceki nesil motorlarına kıyasla %18 daha fazla yakıt verimliliği sunan Arrano helikopter motoru temel alınarak geliştirildi. Sistem ayrıca, Safran Electrical & Power tarafından üretilen iki adet GENeUS elektrik jeneratörünü de entegre ediyor. Safran, geçtiğimiz ay Fransa'daki tesislerinde uçuşa hazır turbogeneratörün ilk deneme testini başarıyla tamamladı. Bu test üniteleri, EL9'un ilk uçuş testlerinde kullanılacak.

Kısa Pistlere Özel Tasarım ve "Doğrudan Havacılık" Konsepti

Electra EL9, geleneksel bölgesel uçaklardan farklı olarak, yalnızca 150 feet (yaklaşık 45 metre) gibi inanılmaz kısa pistlerden kalkış ve iniş yapabilme yeteneğine sahip. Bu özellik, mevcut büyük havalimanlarına bağımlılığı azaltarak, nüfus merkezlerine daha yakın, küçük hava alanlarını ve elverişsiz lokasyonları kullanıma açıyor. Şirket, bu yenilikçi yaklaşımla "Doğrudan Havacılık" konseptini hayata geçirmeyi hedefliyor. Bu sayede yolcular, aktarmalı seyahatler yerine, doğrudan varış noktalarına veya başlangıç noktalarına yakın lokasyonlardan uçuş yapabilecekler. Bu durum, özellikle bölgesel ulaşımda köklü değişiklikler getirme potansiyeli taşıyor.

Artan Üretim ve Pazar Beklentileri

Safran anlaşması, EL9 programı için diğer ticari gelişmelerin ardından geldi. Bu yılın başlarında Bristow Group, sertifikasyona tabi olmakla birlikte, ilk üretim teslimat sıralarını güvence altına alan bir ön ödeme anlaşması imzalamıştı. Electra tarafından yayınlanan pazar projeksiyonları ise, ABD genelinde "Doğrudan Havacılık" operasyonlarının ilk on yılında 12.000 ila 16.000 adet arasında uçak talebi olacağını öngörüyor. Bu tahminlerin gerçekleşmesi durumunda, EL9 modeli elektrikli ve türbin gücünü birleştiren yeni nesil bölgesel uçak kategorisinde önemli bir oyuncu olacak. Electra ve Safran, mevcut bölgesel uçaklara kıyasla daha düşük yakıt tüketimiyle, ticari hava hizmetinden yoksun toplulukları birbirine bağlayacak bir uçak sunmayı amaçlıyor. Şu anda FAA'nın 23. Bölüm yönetmelikleri kapsamında sertifikasyon çalışmaları devam ederken, uçağın ilk uçuşunun 2027 sonu veya 2028 başında yapılması, 2030'da ise ticari hizmete girmesi planlanıyor.