Geely'den Devrim Niteliğinde Elektrikli Sürüş Sistemi: Yüzde 93.8 Verimlilikle Rekor Kırdı

Otomotiv devi Geely, elektrikli araç teknolojilerinde önemli bir kilometre taşına imza atarak, bünyesinde 16 farklı temel tahrik fonksiyonunu barındıran entegre bir elektrikli sürüş sistemi geliştirdi. Sadece 75 kilogram ağırlığındaki bu yenilikçi ünite, elektrikli otomobillerde verimliliği, termal performansı ve genel araç paketlemesini bir üst seviyeye taşıyor.

Kompakt Tasarım, Yüksek Verimlilik

Geely'nin geliştirdiği "16-in-1 Akıllı E-Sürüş" sistemi, geleneksel ayrı modül yaklaşımından farklı olarak, elektrikli aktarma organlarının kritik donanım ve kontrol fonksiyonlarını tek bir kompakt yapıda topluyor. 800 voltluk bir elektrik mimarisi üzerine inşa edilen sistem, güç aktarım yolunu kısaltarak ve ağırlığı azaltarak elektrik kayıplarını minimize ediyor. Bu entegre tasarım, aynı zamanda araç içinde daha fazla esneklik sağlayarak gelecekteki elektrikli model tasarımlarına kapı aralıyor. Geely ekosistem ortağı InfiMotion desteğiyle geliştirilen bu sistem, Çin'in CLTC test döngüsünde yüzde 93.8'lik etkileyici bir genel verimliliğe ulaşıyor. Bu başarıda, akıllı güç optimizasyon yazılımının ve üretim süreçlerindeki iyileştirmelerin büyük rol oynadığı belirtiliyor.

Performanstan Ödün Vermeyen Teknoloji

Verimlilik kadar performansa da odaklanan Geely, yeni elektrikli sürüş sisteminin çift motorlu dört tekerlekten çekişli konfigürasyonlarda toplam 570 beygir gücüne ulaşabildiğini duyurdu. Bu konfigürasyonda, uyumlu araçların 0'dan 100 km/sa hıza sadece 3.8 saniyede ulaşabileceği ifade ediliyor. Sistem ayrıca, zorlu koşullarda dahi sürekli performans sunmayı hedefliyor. Geliştirilen özel soğutma sistemi, motor sıcaklıklarını önemli ölçüde düşürürken, aktif şaft ve dişli kutusu yağlaması, yüksek performans sırasında oluşan ısıyı etkin bir şekilde yönetiyor. Geely, sistemin parça bazında, entegre ünite ve tam araç testlerinden başarıyla geçerek 5 milyon kilometrelik bir hizmet ömrü hedeflediğini belirtti.

Rekorlarla Tescillenen Dayanıklılık

Geely, geliştirdiği bu yeni teknolojinin dayanıklılığını ve kontrol kabiliyetini de kamuoyuna sergiledi. Sistem, Çin'in Qinghai Gölü çevresinde gerçekleştirilen testlerde, seri üretim bir batarya elektrikli sedan için 100 kilometrede 8.20 kWh ile en düşük enerji tüketimi rekorunu kırarak Guinness Dünya Rekorları'na adını yazdırdı. Ayrıca, aynı testler kapsamında 46 kilometrelik kesintisiz çift araçla drift gösterisi de yapılarak tork kontrolü, termal yönetim ve güç aktarımı gibi kritik alanlarda sistemin zorlu koşullardaki performansına dair önemli bir kanıt sunuldu.

Geely Otomobil Grubu Başkan Yardımcısı Li Chuanhai, elektrikli sürüş teknolojisinin bataryalı araçlar olgunlaştıkça daha da önem kazandığını vurgulayarak, bu yeni sistemin şirketin elektrikli aktarma organları geliştirme ve akıllı araç kontrolü alanındaki yeteneklerini güçlendirdiğini belirtti. Geely TT modeliyle piyasaya çıkacak olan bu yenilikçi sistemin, laboratuvar verimliliğini günlük kullanıma ne ölçüde taşıyacağı merak ediliyor. Eğer iddialar üretimde de doğrulanırsa, Geely'nin bu kompakt ve entegre tasarımı, gelecekteki elektrikli araçların ağırlık ve enerji tüketimini azaltmada önemli bir yol haritası sunabilir.